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“四增三降”海运集团一季度增量与降本双收效

    一季度海运集团面对重入低迷的航运市场,迎难而上,积极创收,实现了散货运输、水上客运旅游、劳务派遣、船舶管理等主要业务板块业务量的全线增长以及单位能耗、每航次港口费和财务成本三下降的良好开局,生产经营形势安全平稳。
 

    散货运输方面,一季度在BDI同比大幅下行32%的市场压力下,海运集团狠抓船舶周转、紧扣长协运输,货运量逆市而上,运量同比增长了9%。
 

    水上客运旅游方面,一季度客运量同比微涨3%,海上游、闽江游、休闲美食游等水上旅游航线表现亮眼,尤其是休闲美食游的游客人数爆发式上涨,厦金、泉金、岚台3条对台航线客运量也实现了较大幅度的增长,安全运送旅客人数同比分别增加了23%、46%与40%。
 

    劳务派遣业务发展形势持续向好,船员派遣量同比增加了5%,在船船员人数增长了4%,并增加了香港爱特尔公司、上海海洋大学等客户的船舶配员业务。
 

    船舶管理业务方面,业务规模进一步扩大,外管船舶达到21艘,同比增长了110%,所管船舶总运力将近100万载重吨。
 

    另一方面企业精细化管理效果持续显现,一季度在船舶运量、周转量等生产指标进一步增长的情况下,海运集团燃油单耗、每航次港口费等单位成本指标持续下降,其中燃油单耗与2018年同期相比减少了9%;财务工作上,围绕节约开支、风险防控等目标,海运集团持续加强资金管控、优化资金周转,一季度财务费用同比下降了12%。






 
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